Nuen Moto Khởi Động Dự Án Mới Sau Thông Báo Tạm Dừng N1-S

Gần đây, thương hiệu Nuen Moto đã gây chú ý khi đưa ra thông báo tạm dừng dự án Nuen N1-S, mẫu xe máy điện thể thao với công suất lớn rất được kỳ vọng. Đây là mẫu xe được coi là “siêu xe máy điện” đầu tiên tại Việt Nam, đã được giới thiệu cách đây hai năm.

Nuen Moto đã chia sẻ rằng họ không hoàn toàn ngừng hoạt động, mà sẽ tập trung nỗ lực vào một dự án mới, hứa hẹn sẽ ra mắt trong tháng tới.

Trên nhiều nền tảng mạng xã hội, Nuen Moto đã xuất bản hình ảnh về dự án xe máy điện mới, hướng tới thị trường tài xế công nghệ và dịch vụ vận tải. Thương hiệu Volty cũng từng cung cấp thông tin về mẫu xe U1 giá hợp lý, được thiết kế với kiểu dáng mô-đun. Tuy nhiên, hiện tại, trang web của Volty đã ngừng hiển thị thông tin chi tiết và sẽ chính thức công bố vào ngày 4 tháng 9 tới đây.

Trước khi ẩn các thông tin, trang web của Volty U1 từng tiết lộ rằng xe có thiết kế tối giản, mở ra khung xe mà không có vỏ bọc, cho phép người dùng dễ dàng tháo lắp tùy theo mục đích. Điều này sẽ tạo ra sự đa dạng trong việc sử dụng xe.

Các thông tin từng được công bố cho biết Volty U1 sử dụng hai pack pin có thể tháo rời, mỗi pack có dung lượng khoảng 2,2 kWh. Khi được sạc đầy, xe có thể di chuyển lên đến 160 km. Hệ thống phần mềm của Volty U1 cũng được thiết kế để tương thích với nhiều loại pin khác nhau, không bị ràng buộc bởi một hệ sinh thái pin cụ thể nào.

Nguồn thông tin từ các chuyên gia cho rằng Volty U1 sẽ có khả năng sử dụng pin và trạm đổi pin của Selex, nếu điều này được xác nhận, Volty U1 sẽ trở thành một phần của hệ sinh thái vận hành của Selex, một công ty đã phát triển hàng trăm trạm đổi pin tại các thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM. Những trạm này không chỉ phục vụ cho Selex mà còn cho các thương hiệu xe khác.

Đặc biệt, Volty U1 không được thiết kế với yên sau mà thay vào đó là một baga dành riêng để chở hàng. Hãng cũng đã trình diễn các mẫu xe trang bị thêm thùng hàng cùng với hai túi bên hông, phục vụ cho nhu cầu giao vận.

Dù ý tưởng phát triển xe máy điện cho mục đích giao vận không phải là mới mẻ, nhưng Nuen Moto có vẻ đang hướng tới một thị trường khác biệt khi muốn xây dựng một chiếc “xe chơi” cho cá nhân, ví dụ như một mẫu xe lý tưởng cho cắm trại.

Nhìn một cách tổng quát, thị trường đang thể hiện sự quan tâm ngày càng cao đối với xe máy điện, trong khi chắc chắn rằng phân khúc xe “chơi” vẫn còn nhiều cơ hội chưa được khai thác. Sự thành công của mẫu Yamaha PG-1 có thể là một minh chứng cho việc này. Thế hệ xe máy điện mới mở ra khả năng phát triển mạnh mẽ cho Volty U1 nếu biết nắm bắt đúng tiềm năng thị trường.

Một số hình ảnh khác của Volty U1: