TMT – EGREEN Lắp Đặt Hàng Nghìn Trụ Sạc Điện Trên Khắp Việt Nam

Công ty TMT – EGREEN, một nhánh của Công ty Cổ phần Ô tô TMT, đã thông báo hoàn thành giai đoạn đầu của việc lắp đặt trụ sạc xe điện tại miền Nam chỉ trong vòng ba tháng. Các trạm sạc đã được đưa vào hoạt động tại TP. HCM, An Giang, Kiên Giang, Bình Thuận và Ninh Thuận.

Trong hai tháng 5 và 6 năm 2026, TMT – EGREEN đã nhập khẩu 570 trụ sạc để đáp ứng nhu cầu thị trường và yêu cầu từ các nhà đầu tư. Dự kiến đến tháng 8 năm 2026, công ty sẽ lắp đặt thêm 160 trụ sạc mới, bao gồm các trụ có công suất 320 kW dành cho xe tải nặng, nâng tổng số lên trên 600 trụ.

Doanh nghiệp đặt mục tiêu hoàn thành 2.100 trụ sạc tới tháng 12 năm 2026, và trong tầm nhìn dài hạn, họ đặt kế hoạch phát triển lên tới 30.000 trụ sạc vào năm 2030.

Với mô hình hợp tác này, các chủ mặt bằng chỉ cần cung cấp địa điểm, còn TMT – EGREEN sẽ chịu trách nhiệm về đầu tư, lắp đặt và vận hành, cùng chia sẻ doanh thu dựa trên lượng điện tiêu thụ hàng tuần. Công ty còn cam kết bảo trì thiết bị trong vòng 5 năm và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật 24/7.

Kể từ ngày 15 tháng 7, mức phí sạc điện ưu đãi đã được áp dụng cho tất cả các loại xe điện sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam. Cụ thể, mức phí này là 3.651 VNĐ/kWh vào giờ thấp điểm, 4.984 VNĐ/kWh vào giờ bình thường, và 7.436 VNĐ/kWh vào giờ cao điểm.

Chính sách này giúp cho các xe tải điện và các phương tiện dịch vụ dễ dàng sạc điện vào giờ thấp điểm, tiết kiệm chi phí trong thời gian dài. Người dùng có thể thực hiện toàn bộ quy trình từ tìm kiếm trạm sạc, xác thực đến thanh toán tự động qua ứng dụng TMT – EGREEN chỉ với một lần đăng ký.

TMT Group, tiền thân là doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Giao thông Vận tải, đã có gần 50 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe tải và xe thương mại tại Việt Nam. Họ hiện đang vận hành Nhà máy Ô tô Cửu Long với công suất sản xuất khoảng 30.000 xe mỗi năm và có hệ thống đại lý phân phối rộng khắp cả nước.

Không chỉ dừng lại ở sản xuất trong nước, TMT Group hiện cũng hợp tác với nhiều hãng ô tô quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk. Từ năm 2023, công ty đã mở rộng vào lĩnh vực xe điện thông qua sự hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling từ Trung Quốc để lắp ráp và phân phối các mẫu xe điện nhỏ phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị.

Phan Trang